Durchmesser 300mm x Länge 500mm pneumatische Fender
Einheitspreis: | 600~700 USD |
---|---|
Zahlungsart: | T/T,L/C,D/A,D/P,Western Union |
Incoterm: | FOB |
Minimum der Bestellmenge: | 1 Piece/Pieces |
Lieferzeit: | 7 Tage |
Verpakung: | Nackt verpackt oder kundenspezifische Verpackung |
---|---|
Produktivität: | 8000 |
Marke: | LuHang |
Transport: | Ocean,Land,Air |
Ort Von Zukunft: | China |
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 10000 tons per year |
Zertifikate : | ISO 17357-2002 ISO 9001:2008 By UKAS ISO 9001:2008 By ANAB CCS/ABS/BV/DNV/GL/KR/LR/RIN/LIOY |
Basisinformation
Modell: LHP
Produktbeschreibung
Produktdetails: Durchmesser 300mm x Länge 500mm pneumatische Fender
Leicht und einfach zu handhaben, pneumatische Gummi Kotflügel Aktivieren der große Stand-off erforderlich für Offshore-Fracht zwischen Tankwagen oder zwischen Fabrikschiffe und Trawler,. Konstruktion widersteht Auswirkungen und aggressive Umgebungen, so dass pneumatische Gummi Fender eine kostengünstige Option für den intensiven Dauereinsatz sind.
Pneumatische Kotflügel haben Vorteile, u.a.:
Einfache und schnelle Bereitstellung
Sehr geringe Reaktion und Hull Druck
Standard: ISO 17357:2002 genehmigt
Können in verschiedenen Größen und gemäß den Anforderungen der verschiedenen Kunden unsere pneumatische Gummi Kotflügel geliefert werden. Sagen Sie uns Ihre Anforderungen.
Pneumatische Gummi Fender auch Marine Gummi Kotflügel, oft auf den Terminal oder Schiff, die darauf abzielt, absorbieren, oder reduziert die Aufprallenergie zwischen Schiff und Schiff oder Schiff und Dock installiert ist. Diese Art von Produkt kann schützen das Schiff oder dock von der Kollision Schaden. LuHang pneumatische Gummi Kotflügel sind auf der ganzen Welt verbreitet.
Hochdruck schwimmende pneumatische Gummi Schutzblech (Yokohama Kotflügel) ist ein führender Anti-Kollisions-Gerät für marine Anwendung in der Welt heute. Er setzt sich aus Synthetik-Schnur-verstärkte Gummi Blatt mit Druckluft im Inneren zu schweben auf dem Wasser und arbeiten als Stoßdämpfer bei Schiff-zu-Schiff (STS) Operationen und Schiff-zu-Dock (STD) anlegen und festmachen Vorgänge übertragen. Die erste pneumatische Gummi Kotflügel (Yokohama Kotflügel) wurde 1958 basiert auf der Technologie für Autoreifen und Gummi-Flugzeug-Treibstoff-Tanks von Yokohama Rubber Company entwickelt.
Floating pneumatische Gummi Kotflügel haben die Vorteile der massiven Energieabsorption mit niedrigem Stückpreis Flächenpressung das Schiff gehandelt. Also Pneumatisches Schutzblech, eine optimale Schiff Schutz Medium ausgiebig durch große Tanker, LPG-Schiffe, Ozean-Plattformen, Massengutfrachter und schwimmende Vorrichtungen, große Hafenbecken geworden ist, Hafen und Molen.
Floating pneumatische Gummi Kotflügel besteht aus einer aus Gummi, Verstärkung synthetische Reifencord Ebenen- und inneren Gummi vulkanisiert fest.
1. aus Gummi wird verwendet, um die Schnur Schichten und inneren Gummi vor Abrieb und anderen externen Kräften zu schützen. Diese Gummimischung hat ausreichenden Zug- und Reißfestigkeit Widerstand Stärke erwarteten Wetterbedingungen und schweren Gebrauch standhalten.
2. die Bewehrung synthetische Reifencord Schicht stark genug, um den internen Luftdruck über die Fender pflegen.
3. innere Gummischicht dichtet die Druckluft in die Fender.
4. Kotflügel Durchmesser 2500mm und größeren ausgestattet mit Sicherheitsventil für inneren Überdruck freigeben, wenn die Kotflügel versehentlich stark komprimiert werden.
Die Eigenschaften der äußeren und inneren Gummimaterial des Schwebens pneumatische Gummi Kotflügel erfüllen ISO 17357:2002.
Produktgruppe : Pneumatische Rubber Fender
Premium Related Products